Радионица тешке индустрије

 

Тешке индустријске зграде захтевају више од стандардног портала{0}}пакета оквира. Топионице, процесна постројења и производни погони могу да користе дебеле плоче, тешке-стубове, кранске носаче, сложене завршне плоче и компоненте које морају бити сегментиране за руковање у фабрици и међународни транспорт. ФСС пружа подршку{4}}усредсређену на производњу од прегледа цртежа и детаља до производње, инспекције, површинске обраде и извозног паковања.

Наша улога је да произведемо договорени пакет од конструкцијског челика из одобрених пројектних информација. Локално одобрење конструкције, пројектовање темеља, снабдевање-кранским системом и монтажа локације остају на одговорним странама у пројекту осим ако нису одвојено укључени у писаној форми.

 

 

• Топионичарске и металуршке радионице
• Тешка производна и монтажна постројења
• Индустријске зграде са системима мостних дизалица
• Обрадите објекте који користе тешке{0}}стубове и носаче
• Пројекти реконструкције радионице или{0}}надоградње капацитета
• Индустријске конструкције које захтевају контролисано заваривање{0}}дебелих плоча

 

 

Тешка оптерећења морају бити преведена у компоненте које се могу произвести

Велике базе стубова, укрућени крански носачи и интерфејси{0}}тешких стубова могу да створе концентрисане заварене спојеве, ограничен приступ и руковање. Пре производње, објављени цртежи и геометрија компоненти морају бити проверени у односу на доступност плоча, опрему радионице, капацитет дизања и транспортну сегментацију.

Изобличење заваривања може утицати на поравнање дизалице

Крански носачи и уграђени{0}} елементи захтевају контролисане секвенце монтаже и заваривања. Прекомерно изобличење или недоследна геометрија везе могу да створе потешкоће током локалне монтаже и поравнања шине{2}}крана. Контроле производње стога треба да буду повезане са одобреним толеранцијама и планом инспекције пројекта.

Захтеви за инспекцију морају бити дефинисани пре производње

Важећи стандард заваривања, категорије заваривања, НДТ методе, критеријуми прихватања и тачке задржавања треба да буду потврђени у ИТП пре почетка производње. Ово спречава увођење инспекцијских претпоставки након што су компоненте завршене.

За тешке компоненте је потребна стратегија испоруке

Максималне димензије и тежина компоненти утичу на руковање у радионици, унутрашњи транспорт, лучке операције, избор контејнера или{0}}разбијања и локални план дизања. Сегментацију пошиљке и интерфејсе за повезивање треба рано координирати.

 

 

 

 

 

Укључено када је наведено у наруџбини	Обично задржавају клијент/локалне странке
Преглед{0}}фабрикационих докумената и договорени детаљи	Инжењер за одобрење евиденције и локално професионално жигосање
Тешки стубови, греде, крански носачи и везе	Опрема за дизалице, шине и механички/електрични системи осим ако нису наведени
Заваривање, инспекција и специфицирани НДТ	Дизајн темеља и анкера осим ако није објављен у одобреном паковању
Сликање или друга потврђена површинска обрада	Локалне дозволе и законска одобрења
Означавање компоненти, извозно паковање и уговорена документа	Рад на монтажи градилишта, опрема, безбедност и локална усклађеност

 

 

• Сертификати материјала и следљивост према захтевима одобрених докумената
• ВПС, квалификација заваривача и потрошни материјал за заваривање који се примењује на пројекат
• Постављање{0}}, изглед завара и провера димензија
• УТ, МТ или други НДТ само тамо где је наведено у одобреном ИТП-у
• Контрола изграђене{0}}правости елемента, геометрије крајње{1}}плоче и положаја рупа за вијке{2}
• Припрема површине, преглед премаза и пуштање за паковање

 

 

 

Пројекат реконструкције топионице{0}}у Јоханесбургу захтевао је више од 5.000 тона конструкцијског челика. Израђени пакет укључивао је тешке стубове и кранске носаче. Појединачне компоненте челичних стубова су биле тешке до 30 тона, док су крански носачи имали максимално наведено пројектно оптерећење од 120 тона.

ФСС је испоручио кранске носаче и главну производњу челичних конструкција, укључујући заваривање, УТ и МТ инспекцију, површинску обраду и паковање за извоз. За овај пројекат је извршено заваривање на АВС Д1.1. Период израде био је шест месеци. Локалну монтажу је извршио извођач радова, а ФСС је пружио техничку подршку на даљину. Објекат је постављен и пуштен у рад.

Чињенице о пројекту: Јужна Африка / више од 5.000 т / до 30 т по компоненти стуба / 120 т кран-дизајн оптерећења / шест- период производње / АВС Д1.1 / УТ и МТ.

 

 

 

Информације	Зашто је потребно
Општи распоред и цртежи чланова	Потврдите геометрију компоненти, интерфејсе и обим производње
Подаци о дизалици и одобрена конструктивна оптерећења	Прегледајте пакет носача{0}}крана; ФСС не закључује оптерећења дизалице
Квалитете материјала и захтеви плоча	Планирајте набавку, следљивост и производњу
Стандард заваривања и ИТП	Потврдите ВПС, квалификације, НДТ и критеријуме прихватања
Спецификација{0}}површинске обраде	Планирајте припрему, премазивање или други потребан третман
Максималне транспортне димензије и тежина	Координатна сегментација компоненти и начин отпреме
Одредиште и распоред испоруке	Прегледајте пут извоза, паковање и производни редослед

 

 

 

 

Пошаљите е-поштом актуелне структурне цртеже, информације о дизалици, спецификацију пројекта, захтеве за инспекцију и одредиште на serena@fss-china.com. ФСС ће прегледати доступне информације у односу на тражени обим производње и извоза.

 

Контактирајте сада