Како у расути структуру мреже

"Како у расути структуру мреже"

1. Приликом састављања мале јединице или бара директно на великој надморској висини, наредба треба да обезбеди тачност окупљања и смањите грешку акумулације. Када се конструктира метода суспензије, то би требало да поднесе само-тежину, а затим постепено шири. Мрежни оквир треба да провери положај, висину и одступање референтне осе и у то време треба да провери положај, да бисте га у било којем тренутку у било којем тренутку требало да провјери положај монтаже и исправља га.

2. Положај тачке подршке на носачу налази се на доњем чорбу ако се монтира носач за монтажу. Подршка треба да се провери за носивост и стабилност и стабилност и тестирање се може извршити када је потребно да се обезбеди сигурност и поузданост да се обезбеди да се обезбеди да се обезбеди да се подршка потону.

Три, у процесу рушења стента треба да спречи концентрисана сила подршке, требало би да се заснива на тежини вредности одступања сваке тачке користећи разликујуће фазе сразмерно пад или не већим од 10 мм са сваком кораком СПЕНЦТЦЕНТ.

"Инсталацијске тачке челичне конструкције"

: (1) коефицијент трења, у којем је ф за тест отпорности на клизање узорка са почетном клизном силом, НФ површине трења, са одговарајућим методом затезања високих снага високе чврстоће.

(2) Коефицијент обртног момента: у којем је Д именијски пречник вијке високе чврстоће (мм), а м је примењена вредност обртног момента (н · м) и П је снага високе чврстоће.1 0. 9 Снаге Схеегхтралне вијак.1 0 ~ 0.150. Стандардно одступање треба да буде мање или једнако 0.010.

(3) Почетни обртни момент: Да би се смањило деформација челичне плоче током затезања вијака, може се користити за смањење обостраног утицаја између вијка. Вијак високе чврстоће је први пут сјебан, а његова аксијална сила треба да досегне 60% ~ 80% стандардне снаге осовине.

(4) Завршни обртни момент: Завршни момент затезања вијка са високом чврстом снагом је завршни обртни обртни момент. Прекривање губитка свих врста нацрта, обртни момент је углавном 5% ~ 10% вредности обртног момента израчуната у складу са теоријском прорачуном.

Разлози за оштећење челичне структуре и мера за појачање.

Када је челична конструкција оштећена, одмах би требало да откријемо непосредан проблем. Главни фактори оштећења челичне структуре су:

1) Због промене оптерећења, услуга, спецификације и промене регулације резултирале су недовољним капацитетом структуре;

2) Због различите неочекиване деформације, изобличења, инвалидности и саг, компоненте компоненте су ослабљене, а члан члана је искривљен, а веза је пукнута итд.

3) деформација, пуцање и искривање компоненти или зглобова проузроковане су температурном разликом;

4) корозија и електрохемијска корозија изазвана ерозијом хемијских материјала слаби одсек челичне структуре;

5) Остале грешке у дизајну, производњи и изградњи, неправилно коришћење и рад ранског периода услуге итд.

Постоје три главне техничке мере за армирајући челична структура:

1) Метода ојачавања одјела: у локалном или дуж целокупне дужине компоненте, челична арматура је ојачана да би заједно постављале заједничке снаге;

2) Промените шематски дијаграм израчуна: Додајте додатну подршку, подесите дистрибуцију оптерећења, смањите ниво унутрашње силе и приморати расељавање супер статичке подршке подршке за смањење врха стреса;

3) Метода преднапрешког кабла: Користи се за јачање слабих кабла високе чврстоће и побољшати укупни капацитет лежаја, укоченост и стабилност структуре.